Start van de Rockies
Door: Djon Snel en Irene van den Berkmortel
Blijf op de hoogte en volg Irene
24 September 2017 | Canada, Banff
Vandaag staat een lange rit voor de boeg. Voor we beginnen aan de tocht naar Banff tanken we de camper vol in Revelstoke. De benzine pompen hier liggen namelijk op sommige stukken erg ver uit elkaar, gisteren zagen we langs de weg al dat op onze route het volgende pompstation pas over 150 kilometer zou zijn. En sinds ons bakbeest(je) 1 op 4 rijdt gooien we hem voor de zekerheid maar even vol (wel duur hier).
Eenmaal opweg besluiten we om in Glacier National park een aantal keer te stoppen. De eerste hike die we lopen is door de wet lands. De naam verraadt het al een beetje, dit is een erg nat moerasachtig gebied. De wandeling is trouwens volledig over een vlonder, dus natte voeten kregen we niet. Dit gebied was vooral aangelegd om de verschillende soorten vogels te tellen. Vaak zie je de vogels niet, maar gaat het echt om het horen. Ik geloof dat er z’n 35 verschillende vogelsoorten geteld zijn tot nu toe. Wat ons ook opviel was dat in het gebied heel veel groen plat was gelopen door beesten. Djon dacht meteen aan beren, stiekem was hij een beetje bang denk ik. De beren hebben we niet gezien, maar we vonden wel een voet/poot afdruk en maken hier een foto van.
Uiteindelijk stoppen we ook nog bij een korte 400 meter hike door een rainforrest. De bomen die hier staan waren zeker 350 jaar oud. Wow, wat een dikkerds. Als bomen toruwens omvllen om welke reden dan ook, dan laten de Canadezen deze gewoon liggen. Tenminste, als ze niet over een trail/weg/pad liggen, dan zagen ze dit stukje er tussenuit. De omgevallen bomen zijn namelijk voeding voor andere bomen als ze vergaan.
In Glacier stoppen we nog een keer voor de loop brook trail. Een bijzondere trail welke de geschiedenis van de trans canada railway uitlegt. Lang geleden waren de treinen niet sterk genoeg om de steile hellingen op te komen zoals deze er vandaag de dag zijn (steil voor een trein is alles boven de 3%), daarom bouwden ze een aantal grote bochten als een soort 8 door het landschap waarover de trein langzaam kon klimmen. Heel vroeger bouwden ze de bruggen benodigd voor de overspanningen van sommige valleien van hout. Maar dit was op den duur niet meer voldoende omdat de treinden steeds zwaarder werden. Toen is besloten om onder de houten bruggen stenen pilaren te plaatsen en de overspanningen tussen de pilaren van staal te maken. Vandaag de dag worden deze “loops” niet meer gebruikt en zijn ze teruggegeven aan de natuur. Wij lopen een van de bochten en zien dat de route van vroeger nog uitstekend te zien is. De stalen constructie is er ook niet meer, maar de stenen pilaren geven nog goed de overspanningen aan. Onderweg wordt op verschillende plekken uitleg gegeven over de oude spoorlijn.
Na deze hike besluiten we een stuk door te reiden en daar te lunchen in onze camper. Als we afdraaien van de highway naar een picknick plek ruiken we een brandlucht en zien we rookpluimen uit het bos komen. Dit is onze eerste keer dat we iets mee krijgen van de huidige bosbranden. Enkele wandelpaden in de omgeving zijn door de nabije branden ook afgesloten.
Na de lunch rijden we door naar het wolven centrum in Golden. Hier wordt uitleg gegeven over de wolven en hoe wolven leven in de natuur. Bij een van de borden zien we voetafdrukken van wolven, we pakken onze foto van eerder erbij. De twee lijken erg op elkaar, we gaan er dus vanuit dat bij de wetlands wolven actief zijn geweest.
We zijn nog even bij het toeristeninformatiecentrum in Golden langs gegaan waar we uiterst vriendelijk door een mevrouw werden geholpen. Deze mevrouw gaf ons een aantal mooie plekjes in Yoho op onze weg naar Banff waar we zeker even moesten stoppen. Eerste stop was de Natural bridge. Heel vroeger was dit een waterval, maar het water heeft door de jaren heen een weg gevonden onder het harde gesteente en stroomt er nu onderdoor waardoor er een natuurlijke brug is ontstaan, maar ooit in de toekomst is de brug zover uitgesleten dat hij zal instorten helaas. De tweede stop op het lijstje is Emerald lake. Een prachtig blauw bergmeer, maar verder is hier niet veel te zien, en we hebben ook niet heel veel tijd meer. We besluiten door te reiden. Wel stoppen we nog even bij het toeristeninformatiecentrum van Field waar een mooie maquette staat van de loop tunnels, hetzelfde principe van de oude “loops” wordt vandaag namelijk hier nog steeds gebruikt, maar dan volledig in een berg. Er is een spiraalvormige tunnel in de berg gemaakt waar de trein onderin rijdt om vervolgens een stuk hoger er weer uit te komen, we stopen onderweg nog heel even bij een uitzichtpunt op de in en uitgang van de tunnel, maar helaas zien we geen trein. Zou wel mooi geweest zijn hoor, want op een bordje staat dat de trienen van tegenwoordig zo lang zijn dat als bij boven uit de tunnel komt, de machinist de laatste wagons nog de tunnel in kan zien gaan. We staan niet te lang stil, want we moeten nog een stuk naar Banff en het wordt al laat, de klok is namelijk 1 uur vooruit gegaan op onze route dus het is later dan we denken.
Rond 18:30 komen we op de camping aan, we checken in, wat een gigantische camping is dit zeg. We zoeken ons plekje op (109) en sluiten de camper aan, wel een mooie plek op de eerste rij met uitzicht op de bergen. Na het eten maken we de plannen voor morgen, waarna e de film van gisteren afkijken.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley